印度海军舰队支援舰成形，L&T被HSL分包建造两艘

　　L&T的精密工程系统垂直公司从印度斯坦造船厂有限公司(HSL)获得了订单，这是一家隶属于国防部的国有造船厂。L&T称该订单“意义重大”，该集团将其归类为100 - 250亿卢比(1.2 -3亿美元)范围内的任何订单。L&T因此获得了授予HSL为印度海军建造5艘FSS的190亿卢比(22.7亿美元)合同的份额。

　　L&T位于Kattupalli的造船厂也被GRSE分包了8艘ASW浅水艇(SWC)中的4艘的船体和部分舾装，第四艘于2023年11月下水。HSL目前正采用类似的策略来处理5个金融监督员的合同。这五艘船将由HSL和L&T同时建造，以满足海军具有挑战性的交付时间表。根据合同，第一艘船将在2027年8月交付，其余的将在10-12个月的间隔内交付。

　　L&T将负责两艘FSS的船体建造和部分舾装。然后这些将交付给HSL，在那里这些船将与其余三艘船一起进行最后的舾装。2024年4月10日，第一艘FSS的切割仪式在维沙卡帕特南的HSL举行。虽然GRSE的第一艘ASW SWC是在Kattupalli建造的，但尚不清楚第一艘FSS是在HSL Visakhapatnam还是L&T Kattupalli建造。

　　FSS由HSL的内部设计局设计，总部位于高知的SEDS是主要顾问。FSS于2023年底进入高级设计阶段，在流体动力学研究中验证了高达20节的速度。《海军新闻》获悉，这些舰艇的规格如下:

　　长度:222.8 m

　　宽度:31.5米

　　吃水:9.5米

　　补充:214

　　航程:16节12000海里，20节9000海里

　　这些舰艇将配备巴拉特电子有限公司(BEL)的战斗管理系统、通信系统、电子战系统和其他传感器，该公司于2023年8月25日从HSL公司获得了价值107.5亿卢比(1.3亿美元)的订单，用于供应这些系统。

　　舰队支援舰将是印度海军最大的舰艇，满载排水量为44,700吨，比其两艘航空母舰“维克拉玛蒂亚”号(44,500吨)和“维克兰特”号(42,800吨)的排水量还要大。这五艘FSS将加入印度海军目前的四艘补给舰，其中两艘将在未来十年内达到寿命终点。2023年12月，海军曾寻求为其西部舰队租赁一艘容量为15,000吨的成品油油轮，为期2.5年。

　　印度海军计划在未来十年内将其水面舰队的吨位增加一倍，从30万吨左右增加到60万吨以上，其中不包括FSS等辅助船只。FSS将帮助海军部署和支持这些舰艇，包括即将到来的项目，如后续的维克兰特级航母，下一代驱逐舰和17B项目护卫舰，同时他们进行远程部署，海军越来越多地在印度洋附近地区进行部署。

　　作者要感谢@Adm_Kenobi的投入。