美国指责诺福克南方公司延误美铁列车

　　周二，美国司法部(Justice Department)指控美国最大的货运铁路公司之一诺福克南方公司(Norfolk Southern)违反联邦法律，延误了美国铁路公司(Amtrak)在新奥尔良和纽约之间的客运列车。

　　在向哥伦比亚特区联邦地方法院提交的一份诉状中，司法部表示，诺福克南方公司没有按照联邦法律的要求，给予美铁客运列车比货运列车更优惠的待遇。

　　投诉称:“诺福克南方公司经常未能做到这一点，导致大范围的延误，给火车乘客带来了伤害和不便，对美铁的财务业绩产生了负面影响，并阻碍了客运铁路运输。”

　　司法部长梅里克·b·加兰(Merrick B. Garland)在一份声明中说:“美国人不应该因为铁路公司违法而经历旅行延误。”“我们今天的诉讼声称，诺福克南方公司违反了联邦法律，没有按照法律要求给予美铁客运列车比货运列车更大的优先权。”

　　该投诉列举了诺福克南方公司未能优先考虑客运列车导致明显延误的几个例子。其中包括1月1日发生的一件事，当时一列美铁(Amtrak)列车在距离新奥尔良仅10英里的地方被滞留了近一个小时，因为诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)的调度员要求它跟着一列缓慢行驶的货运列车。

　　在另一起案件中，美国铁路公司的一列火车被迫等了一个多小时，而三列货运列车却经过。

　　诺福克南方航空发言人汤姆·克罗森(Tom Crosson)在一份声明中表示，该公司“致力于遵守法律，共同努力，履行我们的承诺”。

　　“在过去的几个月里，我们一直在关注新月号客运列车的准点率，”克罗森说。“我们希望解决这些担忧，并继续共同取得进展。”

　　根据联邦铁路管理局的一份报告，美国铁路公司的新月路线从新奥尔良开始，包括东北走廊沿线的几个站点。东北走廊是美国铁路公司运营的最常用、最赚钱的区域。有11个站点被认为是新月路线的一部分，包括华盛顿特区和纽约宾夕法尼亚站之间的站点。

　　联邦铁路管理局(Federal Railroad Administration)今年发布的一份报告称，第一季度新月线铁路线延误的主要原因是货运列车的干扰。该报告详细介绍了城际客运列车的性能和服务质量，称从1月1日到3月31日，干扰造成了11537分钟的延误。

　　这是诺福克南方铁路公司面临的最新法律挑战，该公司在2023年2月在俄亥俄州东巴勒斯坦一列载有危险材料的货运列车出轨后，面临了几起诉讼和调查。在今年与美国司法部和环境保护署达成的一项协议中，诺福克南方公司同意支付3.1亿美元来解决索赔并支付事故费用。该公司还解决了东巴勒斯坦地区居民和企业主提起的集体诉讼，同意支付6亿美元。

　　Peter Eavis对该报道有贡献。

　　马克·沃克是一名交通调查记者。他在华盛顿工作。更多关于Mark Walker的信息

　　Peter Eavis在世界各地报道货物运输业务。更多关于彼得·艾维斯的信息