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信件:保守党需要迎合英国选民的保守本能

常识 2025年03月14日 17:27 20 青袂婉约

  

  

  先生-随着新政府专注于要征税的事物,这种方法与我们过去的保守主义哲学之间的差距越来越大。

  人类的基本本能包括个人抱负,希望给孩子一个良好的开端,并希望给他们留下一些自己创造的东西,尤其是家庭住宅或企业。遗产税是由少数人缴纳的,但却为大多数人所憎恨。

  这应该是重塑保守党的沃土。

  西蒙·伍德·约克

  先生——我的保守党会员资格下个月自动续期——但我在下次大选中的投票不能被认为是理所当然的。这支队伍需要非常谨慎地选择合适的领导人和行进方向。我怀疑这次忠诚的保守党议员和选民在2029年不会那么有耐心了。

  瞄准中间立场将无法挽回失去给“改革英国”(Reform UK)的选票。到2029年,改革很可能会更加有力、规模更大、组织更有序。

  我不太确定保守党的显贵们是否明白这一点,但把错误的领导人安排到合适的位置上可能是致命的。

  克里斯托弗·亨特·斯旺利,肯特

  先生——在过去的几天里,我收到了两封来自保守党的邮件,敦促我重新加入保守党,这样我就可以在选择新领导人时有发言权。

  去年,在我投票支持的两位前任领导人都被国会议员罢免后,我辞去了党籍。

  我觉得没必要卷入其中。

  杰夫·派克,林肯郡,塔林顿

  先生——托利党成员被要求在最后两名候选人之间做出选择,这是多么令人失望啊。这个会员资格给了我们Liz Truss。

  詹姆斯·福斯特伦敦SW1

  SIR -詹姆斯·克莱弗利(James Cleverly)在竞选领袖时声称他可以团结该党(7月24日报道)。后面是什么?14年来,我们得到了保守主义的承诺,却得到了社会主义。听起来,他的做法似乎不会有什么不同。

  Tim Pope Weybridge,萨里郡

  先生-詹姆斯·克莱弗利掉进了导致上一届政府垮台的陷阱。通过呼吁保守党具有“广泛的吸引力”,他没有意识到,那些致力于改革、工党或自由民主党的选民根本不会投票给持中间立场的保守党。保守党的天然支持者希望减少政府干预和真正的自由市场。

  约翰·拉文德埃林港,马恩岛

  英国内政大臣伊维特·库珀(Yvette Cooper)声称,在卢旺达政策上花费的7亿英镑是“我所见过的最令人震惊的纳税人的钱浪费”(7月22日报道)。

  2002年,当库珀担任初级部长时,托尼?布莱尔(Tony Blair)领导的政府签署了一项新的NHS患者记录IT系统合同。该计划从未实施,2013年整个计划被放弃:这一失败至少花费了120亿英镑。

  虽然我不为它辩护,但徒劳的卢旺达政策几乎没有“浪费纳税人的钱”的规模。

  格雷厄姆·霍伊尔·克拉德利,赫里福德郡

  先生-卢旺达计划在第一天就被新政府放弃了,没有对这7亿英镑投资的价值进行粗略的成本效益分析。

  在竞选期间,工党一再告诉我们,卢旺达计划节省下来的“钱”将用于资助新的边境部队。但你不能把同样的钱花两次——为什么他们不为注销这么一大笔钱而被追究责任呢?

  罗斯·艾伦,白金汉郡米尔顿凯恩斯

  关于隐瞒乔·拜登的健康状况,查尔斯·摩尔断言“没有一个总理能长期免受审查”(评论,7月23日)。

  的确,温斯顿?丘吉尔(Winston Churchill)在1951年第二次担任首相之前,经历了一系列脑血管疾病发作,身体明显衰退——尤其是在1953年严重中风之后。然而,直到1955年,他才将首相职位交给安东尼?伊登爵士(Sir Anthony Eden),具有讽刺意味的是,后者的健康状况也每况愈下。

  迈克尔·尼科尔森,德文郡牛顿修道院

  SIR -作为一名大部分时间都在小学做志愿者的我,我想为纪律辩论提供一个简单的建议(专题,7月23日):取消小组桌,重新引入个人桌作为小学的标准。

  根据我在学校18年的经验,我可以说,面对老师的一排排桌子提供了一个更有效的学习环境。

  尼克·怀特,萨里卡沙尔顿

  SIR——罗布·史密斯谴责现代汽车沉闷的千篇一律(Letters, 7月24日)——但他仍然可以在过去的英国经典世界中表达自己的个性。他可能会选择专横的阿姆斯特朗·西德利、爱运动的阿拉德、古怪的利亚·弗朗西斯或古怪的凯旋·拉佐里奇。所有这些漂亮的机器——还有更多——都有自己繁荣的业主俱乐部,在那里他会得到友好的支持。

  有时,他心爱的汽车会“拒绝前进”,但这只是重新获得真正驾驶乐趣的小小代价。

  哈罗德·斯宾塞诺丁汉

  先生-罗布·史密斯似乎把莫里斯码头等同于享受驾驶。我对那个时代汽车的一个持久记忆是,当时我的隔壁邻居告诉我,他的新公司Marina有一个12速变速箱,“其中8个是空挡”。

  威尔特郡的约翰·纽伯里·沃明斯特

  SIR - Anthony Cutler(信件,7月23日)正确地指出,战后铁路国有化失败的原因是新政府将不可避免地重复的步骤。

  其中最主要的是削减公共部门投资,这是教条主义的工党政府寻求推行社会主义时引发的经济危机的后果。

  我们这些记性较好的人还记得,第一批节省下来的开支总是来自基础设施,因为与学校、医院和其他引人注目的领域不同,这些领域的削减可能是即时的、无形的。

  这就是战后工党政府将铁路、供水公司和大多数其他行业国有化的原因,直到玛格丽特?撒切尔(Margaret Thatcher)幸运地出现,这些行业才得到拯救。

  Richard Longfield Weston Patrick,汉普郡

  先生——私有化初期取得了巨大成功。最值得注意的是,奇尔特恩体系在长期特许经营下进行了转型,这为投资获得回报留出了时间。然而,1997年政府停止了长期的特许经营,从那时起,该体系就一直处于缓慢的重新国有化状态。

  在大流行之前,运输部已经失去了最好的操作员,因为他们提出了经验丰富的铁路人员认为不切实际的要求。

  新政权的成功与否将取决于政治家和公务员是否愿意听取了解铁路的人的意见。

  迈克·基廷,谢伯恩,多塞特

  SIR - Lynette Craig(信件,7月23日)建议在商店里为老人和购物者的伴侣安排座位是非常正确的。只要我能在等她的时候坐下来玩《每日电讯报》的填字游戏,我就会愉快地陪着她去购物。当我不省吃俭用的时候,她总是花得更多。

  彼得·哈特尔斯普尔,多塞特

  先生——当我和妻子在南非赫曼努斯的一家女装精品店购物时,我很高兴地发现了一张舒适的沙发,上面写着:“为无聊的丈夫保留”。

  同时,这里的互联网连接也很好。

  布莱恩·肯尼迪,哈里伍德,赫特福德郡

  Grandes dames: women in period costume dance at the Chateau de Breteuil, France

  先生——作为在法国拥有第二套房子的人,我相信法国女性的寿命比英国女性更长(“我是一名40多岁的法国女性。这就是为什么我要比英国女人活得更长”(特刊,7月22日),这可以归因于几个因素:法国提前退休年龄和优越的医疗体系。

  例如,我的膝盖有问题,需要做手术。这种情况已经持续了好几年。与此同时,我的法国邻居经历了轻微的髋关节不适,并在六周内接受了新髋关节手术,并提供了私人房间和全面的售后服务。

  此外,在法国,退休通常被视为追求积极爱好的机会,比如骑自行车。我们所在地区的道路比较安静,这使得这项活动特别令人愉快。

  这些因素,而不仅仅是饮食习惯,可能解释了法国女性的长寿。

  Nicola Hajduk伦敦SW15

  先生——我最近在急症室的经历和Allison Pearson的经历完全一样(“我在苏联急症室的经历表明死气沉沉的NHS没有同情心”,特写,7月24日)。和她一样,我最近也经历了不寻常的胸痛。救护车团队很棒,但是在急诊室的长时间等待和工作人员的随意态度让我很丢脸,相关的压力使我的病情恶化。

  我本以为疑似心脏病发作或中风的病人会很快得到诊治。然而,我似乎是按到达时间排在排队的队伍里,和那些明显没有什么生命危险的人排在一起,比如轻微的割伤和擦伤。

  我们两个人的经验都表明,在抵达时根本不存在重要的初步分类。我也等了好几个小时才进行第一次心电图和血液检查。

  我建议新任卫生大臣韦斯·斯特里廷(Wes Streeting)和英国国家医疗服务体系(NHS England)的首席执行官阿曼达·普里查德(Amanda Pritchard)应该对各个急症室进行几次不事先通知的访问,看看这个体系已经变得多么一团糟。解决这个问题应该是当务之急,尤其是很多人似乎把急诊室当作去看全科医生的替代品。

  艾伦·劳·斯特里特利,伯克希尔

  韦斯·斯特里廷说过,NHS已经崩溃了。

  当警务工作失败时,责任完全落在了首席警官的脚上。当NHS失败时,这是政府的错。高薪的NHS管理人员是否完全没有责任?

  约瑟夫·肯尼斯,小威格伯勒,埃塞克斯

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